Jour 3 : Chasse aux phares, routes secrètes et fraîcheur de l'Atlantique !

Cela faisait un bon moment que je n’avais pas campé, et ça s’est senti ! Ma nuit sous la tente n’a pas été la plus reposante. Entre les réveils improvisés, le matelas qui glisse, et cette fâcheuse sensation d'avoir trop chaud puis trop froid... Bref, le sommeil a été plutôt haché. Et c'est sans compter la fameuse chasse aux moustiques une fois toutes les lumières éteintes. Il y en a toujours un pour venir vous tourner autour de l'oreille !

Quand le réveil a sonné à 6 h, c'était définitivement trop tôt. J’ai repoussé la sonnerie à 6 h 30, mais je n'ai même pas attendu le deuxième signal pour me lever. Une pensée m'a grandement motivé : celle du bon café chaud que j’allais préparer en repliant le campement. C'est ainsi que la routine du déjeuner a repris ses droits.

Une fois l'Africa Twin remballée et prête à partir, j’ai mis le cap vers la côte de la Nouvelle-Écosse. Ce fut une magnifique succession de petites routes, plus ou moins bien entretenues, serpentant à travers les villages, les champs et l'océan.

Pour rythmer ma journée, j’ai cherché des phares sur Google Maps. L’application m’en a déniché un pas très loin de ma position. J'ai donc bifurqué, ce qui a complètement affolé mon deuxième GPS (un TomTom qui contient tout le tracé officiel de mon aventure !). En suivant les indications de Google, je me suis retrouvé sur une « route » — si on peut appeler ça une route — que je n'aurais jamais pu emprunter sans une vraie moto double usage. Le sentier ressemblait à s'y méprendre aux chemins forestiers de mon enfance.

Pour pimenter le tout, une fois arrivé au bout, j'ai réalisé que le phare se trouvait sur un terrain privé ! J’ai dû rebrousser chemin, non sans avoir pris une petite photo à distance. Je ne me suis pas rendu au pied du monument pour respecter les limites, mais tant qu'à être là, le détour valait le coup d'œil.

Je suis ensuite retourné sur mon itinéraire initial, au grand soulagement de mon TomTom. Tout en continuant à scruter l'horizon, j'aperçois un peu plus loin... un autre phare ! Impossible de ne pas m'y arrêter. Celui-ci est en fait la reconstruction d’un ancien phare historique qui avait brûlé il y a quelques années, situé directement sur le port. C'était une superbe halte, d'autant plus que la chaleur était encore étouffante. Le thermomètre est monté jusqu’à 32 °C aujourd'hui. Bien que le soleil soit plus agréable et sécuritaire que la pluie, rouler sous cette canicule avec tout l'équipement de protection reste un sacré défi.

Après cette pause, j'ai déniché une petite route côtière qui m’a immédiatement fait penser à la célèbre Cabot Trail du Cap-Breton. N'ayant pas le temps d'aller y rouler sur ce voyage, ce tronçon n'avait absolument rien à lui envier ! Par endroits, le chemin était même plus technique, notamment parce qu'il fallait composer avec un revêtement de chaussée qui laissait franchement à désirer, ressemblant parfois de très près aux routes du Québec. Un beau moment de pilotage, mais chaud !

Alors que le ruban de goudron continuait de défiler, j’ai soudainement vu le thermomètre chuter pour descendre à 22 °C. Coup d'œil sur ma position : je venais d'atteindre la côte sud de la Nouvelle-Écosse, directement sur le bord de l’Atlantique. Rouler est redevenu un pur bonheur, presque un peu frisquet après la fournaise de l'après-midi.

En longeant ce littoral (encore une fois très difficile à photographier de manière sécuritaire à cause du manque d'accotements), j'ai enfin atteint mon nouveau camping. L'accès en moto demande une vigilance de tous les instants : l'entrée est surtout pensée pour les voitures, avec un chemin de gravier parsemé de grosses bosses et d'ornières. Après une longue journée au guidon, ce genre de finale complique toujours les choses, mais une fois installé, l'emplacement est tout simplement exceptionnel. Je vais pouvoir m'endormir au bruit des vagues qui se brisent sur les rochers.

Ce soir, je vais profiter d’une nuit sereine, calme et rafraîchissante. Merci à tout le monde de faire grimper la collecte et de rouler avec moi pour vaincre la maladie !

Pourquoi je roule ? 🏍️🧡

Le Canada affiche l'un des taux de sclérose en plaques (SP) les plus élevés au monde. Cette maladie neurologique imprévisible frappe souvent de jeunes adultes, bouleversant leur quotidien du jour au lendemain. Chaque kilomètre parcouru au guidon de mon Africa Twin est dédié à ceux qui la combattent. Ensemble, faisons rouler la recherche pour vaincre la maladie ! Pour m'encourager et faire un don officiel à SP Canada, cliquez ici : 🔗 https://msspwcms.donordrive.com/participants/arreter-la-sp-ca-roule-2026 👊